一級方程式賽車正在削減成本，使車隊能夠參加更多比賽。

這種做法被認為是粉絲喜愛的，因為它向那些買不起比賽日價格標簽的人們銷售打折票，并允許組織測試開發(fā)驅(qū)動程序。

隨著法國大獎賽的回歸，明年的比賽數(shù)量將達到21個。

而一級方程式的合同每年允許多達25場比賽，如果一個賽季有20場以上的比賽，則三支車隊持有一種否決權(quán);如果超過17場，歐洲以外的事件超過了美國或加拿大的60％。