炒股需要知識,特別是初級股票知識的學習,通常有兩方面獲取知識,第一就是專業(yè)的股票書籍,如《證券分析》《股市趨勢
技術分析》《聰明的投資者
》,第二個就是專業(yè)股票知識網(wǎng)站如東方銅牛網(wǎng)大學股票知識、巴菲特之家等。
目前初級股票入門知識主要圍繞兩大塊,一方面是公司為主要分析對象的價值投資分析,一方面以k線為主的技術分析。
最后本文摘錄了一些股票初級入門知識
1.牛市中的回調(diào)與熊市中的反彈會持續(xù)的時間
在牛市行情展開后,股價的上漲速度很快,回調(diào)也有可能是又快又急的,但是,一般來說,這樣的回調(diào)從來也不會超過3~4周,隨后,該股就會重拾升勢。所以,在牛市中,只要回調(diào)持續(xù)了1個月左右,你就可以考慮在此時買入了。在熊市行情中,主趨勢已經(jīng)確立了下行的方向,一般的反彈都在3~4周,很少出現(xiàn)超過1個月的反彈。但是也有例外,比如股價在短時間內(nèi)出現(xiàn)了急速的暴跌,接下來的反彈就會持續(xù)2個月之久。同樣,在牛市中,股價見到了極高點之后,也有可能出現(xiàn)2個月的回調(diào)。你要把這些法則都記牢,當你判斷主趨勢何時發(fā)生變化時,它們會有一定的指導作用。
2.如何在最短的時間里,賺到最大塊的盈利
人們總想賺快錢,這就是他們?yōu)槭裁促r錢的原因,他們自己沒有做好準備,或者說他們沒有這方面的知識,不知道如何在最短的時間里,賺到最大塊的盈利,也不知道何時才是這樣的時機。我就要通過例子來證明給你看,而當你能夠在最短的時間里,賺到最大塊的盈利時,你也就可以證明給自己看了。不要想去引導市場的行情,或是自己掀起一波行情。你只要跟著那些手里有大筆資金的主力來操作,就能賺到大錢。當市場主力已經(jīng)準備好要快速拉升一只股票時,你就跟著買入,這樣就可以在短時間之內(nèi),賺到很多的錢。當市場主力已經(jīng)派發(fā)完手中的籌碼,準備要打壓一只股票時,就是趨勢轉為下行的明確信號,你跟著做空就行了,這樣也能在最短的時間里,賺到最大塊的盈利。
市場要上漲,它是需要時間來準備的,股票要經(jīng)過一定的時間才能被吸籌或被蓄勢。但是,只要完成了股票從實力較弱的人的手里,轉到了實力雄厚的人的手里的這個過程,接下來,股價就會快速上漲,因為市場上的浮籌比以前少了,那些主力只需讓市場熱絡起來,出手去買一些浮籌,股價上漲起來就會很容易。
而如果股價已經(jīng)在頂部點位了,讓股票從實力雄厚的人的手里,轉到實力較弱的人的手里,不論是賣出還是派發(fā),也是需要很長時間的。當這個過程結束了,市場就準備好要下跌了,接下來,股價會出現(xiàn)快速下跌,如果你就在等做空的機會,那么就等到明確的趨勢變化信號之后,再去操作,這樣的話,你就真的可以在最短的時間內(nèi),賺到最大塊的盈利。
下面我會舉幾個例子,來證明這些法則是行之有效的,從中你也可以看出,股價經(jīng)過長期的上漲之后,在上漲行情的尾聲漲得最快,而股價經(jīng)過長期的下跌之后,也是在下跌的最后階段跌得最快。
波音飛機
1949年6月,股價的低點是17¼美元,1950年5月的高點在31½美元,該股在11個月內(nèi),上漲了14個點。
1950年9月,當股價見到37美元的新高時,買入。1951年2月的高點是56美元,股價在5個月內(nèi),上漲了19個點。這個階段就是股價用時最短,且漲幅最快的一段時間,也就是你能賺取最多利潤的時候。
1954年2月,當股價創(chuàng)了57美元的新高時,再次買入,1954年4月,在83美元時,賣出該股,股價在2個月內(nèi),上漲了26個點。在股價創(chuàng)新高的時候買入,是要有膽量的,但這是那些主力會做的事,當你在新高價位買入時,你只是在跟著主力來操作,接下來,你就可以在最短的時間內(nèi),賺到最大塊的盈利。
道格拉斯飛機
1951年6月,股價的低點是43½美元,1951年10月的高點在66½美元,該股在4個月內(nèi),上漲了23個點。
格倫•L•馬丁
1949年6月,股價的低點是7美元,1951年的高點在22美元,1952年7月的低點是9美元。所以,1952年7月的低點9美元,這個底部價位較之前有所抬高,這里是一個支撐位,也是一個買入點位。該股的趨勢在1953年2月見到高點18½美元之前,一直是向上的。你應注意到的是,1951年9月的前期高點是在19½美元,而這次的高點價位較之前有所下移,該股的趨勢從這里開始轉為下行。
1953年6~9月,股價的低點是12美元,這是該股1952年4~9月的前期頂部價位,股價在2個點的區(qū)間內(nèi),盤整了4個月,表明這里的支撐力度良好,是一個買入點位,所以,你應該做多買入。
1954年2月,股價突破了1953年2月的高點18½美元。在此,按照我們的法則,你應該在股價創(chuàng)出新高時買入。
1954年,該股在1954年4月3日為最后一個交易日的這一周在25½美元見頂,成交量為38.4萬股。這樣大的成交量表明公眾在高位買入,并進行空頭回補,預計后市會有一波回調(diào)。
你應注意到的是,1948年4月的高點在22½美元,1951年1月高點在22美元,而25½美元的頂部價位高出了這些前期頂部價位3½個點,預示股價將有可能繼續(xù)走高。
接下來,股價在5月8日為最后一個交易日的這一周回調(diào)到了21¾美元,這是該股1948年到1951年的前期頂部價位,隨后,從21¾美元這個價位出現(xiàn)了一波反彈。
聯(lián)合飛機
1951年5月,股價的高點是41½美元,1951年7月的低點在26美元,1951年10月的高點是33美元,1951年12月的低點在28½美元,1952年2月的高點是33½美元,這與1951年10月高點價位相同,這里是一個賣出點位。
1952年5月,股價的低點是27½美元,這與1951年12月的底部價位差不多,比1951年7月的底部價位有所抬高。
1952年9月,股價突破了前期頂部33美元,當股價創(chuàng)了新高時,可以考慮買入。
1953年4月,股價的高點是40美元,剛好在1951年5月的高點41½美元的下方,這里就是一個賣出點位。
1953年4月和5月。股價的低點在32美元到31½美元,剛好在前期頂部33美元的下方,這里是一個買入點位,隨后,股價重拾升勢。
1953年10月,股價突破了1951年5月的高點41½美元。按照我們的法則,要在股價創(chuàng)出新高時買入,而且,現(xiàn)在的趨勢也是上行的,股價繼續(xù)上漲,其間只有幾次幅度非常小的回調(diào)。
1954年4月,股價的高點是59½美元,這是該股自1930年9月以來的最高價,之前的最后一個頂部在65美元,另外還有兩個早期頂部在64美元。所以,64~65美元就是下一個要關注的阻力位,這里可能會見頂。股價從1952年5月的低點算起,到現(xiàn)在的漲幅已經(jīng)超過了100%,而一般來說,當股價的漲幅到達100%時,自然就經(jīng)常會出現(xiàn)一次回調(diào)。
你可以用我們分析以上股票的方法,去分析航空板塊的其他股票,事實上,這種方法可以用來分析其他任何板塊中的任意個股。首先,你應該有一套紐約證券交易所統(tǒng)計局出版的該板塊股票的總市值圖,并對該板塊中不同個股的周高低點、月高低點和年高低點進行持續(xù)關注,這樣你手頭的交易數(shù)據(jù)的時間跨度就會足夠長,讓你可以知道那些重要的頂部和底部點位在哪里,也了解趨勢在何時發(fā)生改變,也就是什么時候突破了前期頂部點位,或是跌破了前期底部點位。當你要拿著你自己的錢,去冒著賠錢的風險投資股市時,掌握再多的信息和交易記錄也不嫌多。你必須要做好充分的準備,這樣才能在那些憑借科學的數(shù)學演算得來的機會到來時,好好地抓住每一次機會,而不是靠著單純的期望、恐懼或是猜測來進行交易。
道格拉斯飛機
1953年10月,在股價創(chuàng)出74美元的新高時買入。1954年4月,在股價漲到133美元時賣出。該股在6個月內(nèi),上漲了59個點。這就是你在非常高的價位買入之后,在短時間內(nèi)就賺了大錢的例子。為什么會這樣呢?因為主力已經(jīng)把低位的籌碼都吃進了,市場上的浮籌很少,所以,當買方在高位殺入這個快速上漲的行情中,就可以在短時間內(nèi),迅速獲得盈利。
洛克希德飛機
1943年11月,股價的低點是12½美元,1944年8月的高點在24美元,該股在9個月內(nèi),有11½個點的盈利。
1945年8月,股價的低點是25美元,1946年5月的高點在45½美元,該股在9個月內(nèi),上漲了20½個點。在這9個月里,你賺到的錢,幾乎是之前那9個月的兩倍。
1951年7月,股價的低點是17½美元,1953年3月的高點在26½美元,該股在20個月里,上漲了9個點。這次低點用時很長,盈利比較少。
1953年10月,當股價突破了前期頂部點位之后,在24美元買入。1954年的3月高點在37美元,在5個月里,盈利達到了13個點。這次的錢來得比較快,就是我們所說的在短時間內(nèi)賺大錢。
格倫•L•馬丁
1943年12月,股價的低點是14½美元,1944年12月的高點在24½美元,該股在12個月內(nèi),上漲了10個點。
1945年8月,在22美元買入,1945年12月在46½美元賣出,該股在4個月內(nèi),上漲了24½個點。這又是一次在最短的時間內(nèi)。賺取最多的盈利的例子。
1952年6月,股價的低點是9美元,1953年3月漲到了18½美元,該股在8個月里,上漲了9½個點。
1953年6月到9月,股價的低點是12美元,這是一個買入點位。1953年10月,當股價突破了之前5個月的頂部價位之后,在15美元買入。1954年4月,在26美元賣出,6個月的盈利達到了9個點。
南方鐵路
1951年7月,股價的低點是46½美元,9月的高點在56½美元,該股在2個月內(nèi),上漲了10個點。
1952年2月,股價的低點是48美元。1952年3月,當股價突破了前期頂部點位之后,在53美元買入。1953年5月,在99美元賣出,該股在12個月內(nèi),上漲了46個點。這也是短時間內(nèi),賺取最多利潤的例子。
聯(lián)合飛機
1951年7月,股價的低點是26美元,1953年3月的高點在40美元,該股在20個月內(nèi),上漲了14個點。1953年10月,當股價創(chuàng)出新高時,在40美元買入。1954年4月,在59美元賣出,在這6個月的獲利為19個點。
釩 鋼
1950年12月,股價的低點在28½美元,1952年8月的高點在45¾美元,該股在20個月內(nèi),上漲了17個點。
1953年9月,股價跌到了一連串前期底部的價位,在32美元買入。1954年4月,在59美元賣出,在7個月內(nèi),賺了27個點的盈利。
1954年3月,當股價創(chuàng)出新高時,在47美元買入。1954年4月的高點在59¾美元,該股在1個月內(nèi),上漲了12¾個點。當你在這個新高點位買入之后,就可以在最短的時間里,賺到最大塊的盈利。為什么這波行情會運行這么快呢?因為在之前的很長一段時間當中,內(nèi)幕人士或是知道內(nèi)情的人已經(jīng)買入了釩鋼在市場上的所有浮籌,當吸籌過程完成,市場中就開始了對該股的競價,股價自然就會上漲得非常快。這樣一來,當你買入的時候,你是在順勢操作,是在跟著那些能夠主導市場的大人物做同向交易。所以,你能夠在最短的時間內(nèi),賺到最大塊的盈利。
這7只股票并非特例。你去翻看所有上市股票的清單,從中可以挑選出數(shù)百只有著類似走勢的股票。你始終都應該關注不同板塊的平均指數(shù),當這些板塊的平均指數(shù)上漲或是下跌時,你要在板塊中挑選出強勢股或弱勢股,并重點關注它們,當強勢股創(chuàng)出新高時,就可以買入,而當弱勢股創(chuàng)出新低時,就可以賣出。在牛市或熊市行情的第1階段和最后1個階段,你都可以在最短的時間內(nèi),賺到最大塊的盈利。
如果你沒有做好準備,就不可能從股市中賺到錢,為了達到要求,你就要花些錢去買股票的各種走勢圖和交易記錄,也要購買相關的書和教程。只有這樣,你才知道如何跟著那些在市場上呼風喚雨的主力去操作,才能夠賺到大錢。