MACD指標經典買入信號與MACD買賣準則
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1、漫步青云
DIF線在零軸上死叉DEA線，繼續下穿零軸，在零軸或零軸以上金叉DEA。此時的K線形態往往是穿越了、或正在穿越重要的均線。該形態形成是股價在探底回升途中做盤整，也有的是筑底形態，呈上攻之勢，應理解為積極介入信號，應果斷入市。
2、空中纜車
DIFF線在0軸之上死叉DEA線，但不下穿0軸，過幾天即再次在0軸以上金叉DEA。該形態的出現多為上檔盤整，主力洗盤所為，股價做短暫的調整后，呈現強勁上升動力，可理解為積極介入信號，可果斷買入，如能連續放量更可堅決看多。
空中纜繩和空中纜車相同點是它們的均線系統往往都是多頭排列；主要區別在于：它不死叉，而空中纜車發生死叉！
3、海底電纜
MACD在零軸下運行一個月以上的較長時間，DIF在零軸下金叉DEA后，兩線粘合成一線、數值幾乎相等，兩線一旦開始向上多頭發散，就可考慮買入。0軸以下的海 底電纜形態的形成，多為股價在下跌探底以后，拋盤窮盡時呈現的底部形態，這時主力介入，進入壓箱底吸貨所致，應理解為擇機入市。
4、天鵝展翅
DIFF 在0軸以下金叉DEA線，隨后沒有上穿0軸就回調，向DEA靠攏，MACD紅柱縮短，但沒有死叉DEA就再次反轉向上，同時配合MACD紅柱加長，便形成 天鵝展翅形態。該形態的形成多為底部形態，是股價在下跌探底之后，拋盤窮盡之時呈現的底部形態，應理解為主力建倉區域，可擇機介入。
MACD買賣準則
1、股價與MACD指標趨勢背離,則小心；
2、MACD最簡單的用法：高位死叉賣出,低位金叉買入；
3、MACD的兩條線在軸線之上為持股區域,在軸線之下為空倉觀望休息區域；
4、MACD或KDJ死叉均是紅色警戒信號！MACD欲金叉不能金叉將會產生一波下跌。
